工業(yè)車(chē)間一到夏天就變成了大蒸籠，鐵皮頂棚吸熱快、散熱慢，車(chē)間內(nèi)溫度輕易就能飆到四十度以上。工人們?cè)谶@種環(huán)境下干活，體力消耗大、注意力下降，生產(chǎn)效率直線往下掉。很多企業(yè)主想過(guò)裝傳統(tǒng)空調(diào)，但一看電費(fèi)賬單就打了退堂鼓。傳統(tǒng)空調(diào)在大面積車(chē)間里運(yùn)行，耗電量驚人，一個(gè)月下來(lái)電費(fèi)可能比人工成本還高。所以越來(lái)越多的工廠開(kāi)始轉(zhuǎn)向蒸發(fā)冷省電空調(diào)，這套方案專(zhuān)門(mén)為大空間、高熱量的工業(yè)場(chǎng)景設(shè)計(jì)。

工業(yè)車(chē)間空調(diào)節(jié)能改造方案，應(yīng)用蒸發(fā)冷省電空調(diào)-立式軸流雙風(fēng)口柜機(jī)

   蒸發(fā)冷省電空調(diào)的工作原理跟家用空調(diào)有本質(zhì)區(qū)別。它內(nèi)部配備了壓縮機(jī)和制冷劑，通過(guò)內(nèi)循環(huán)方式實(shí)現(xiàn)制冷。室外高溫空氣經(jīng)過(guò)蒸發(fā)濕簾降溫后進(jìn)入室內(nèi)，同時(shí)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)制冷劑在封閉系統(tǒng)里完成蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流的完整循環(huán)，把熱量持續(xù)往外排。這種雙重復(fù)合制冷模式，讓它在同等制冷量下比傳統(tǒng)空調(diào)省電百分之三十到五十。一臺(tái)蒸發(fā)冷省電空調(diào)覆蓋幾百平方米的車(chē)間，一個(gè)夏季跑下來(lái)，省下的電費(fèi)相當(dāng)可觀。很多工廠裝上之后，第一個(gè)月就看到了明顯的電費(fèi)下降。

   除了省電，這類(lèi)空調(diào)的安裝也很靈活。不需要大面積改造車(chē)間結(jié)構(gòu)，管道走線簡(jiǎn)單，吊裝或者壁掛都能實(shí)現(xiàn)。后期維護(hù)成本也低，蒸發(fā)濕簾定期更換即可，壓縮機(jī)和制冷劑系統(tǒng)密封運(yùn)行，故障率很低。對(duì)于車(chē)間里有大量機(jī)械設(shè)備散熱的場(chǎng)景，蒸發(fā)冷省電空調(diào)的表現(xiàn)尤為突出。設(shè)備本身發(fā)熱量大，傳統(tǒng)降溫方式根本壓不住，而這套系統(tǒng)能持續(xù)把室內(nèi)熱量帶走，讓車(chē)間溫度穩(wěn)定在一個(gè)工人能正常作業(yè)的區(qū)間。工人舒服了，出錯(cuò)率降低，產(chǎn)能自然就上來(lái)了。

   選工業(yè)車(chē)間空調(diào)不能只看初始采購(gòu)價(jià)格，要算長(zhǎng)期運(yùn)行的總賬。蒸發(fā)冷省電空調(diào)雖然前期投入比風(fēng)扇、水簾略高，但從第二個(gè)月開(kāi)始就在幫企業(yè)省錢(qián)，用得越久越劃算。特別是南方地區(qū)，夏季長(zhǎng)、溫度高，這類(lèi)空調(diào)幾乎全年都在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)能優(yōu)勢(shì)會(huì)被進(jìn)一步放大。現(xiàn)在不少做機(jī)械加工、注塑、電子組裝的企業(yè)都已經(jīng)把車(chē)間空調(diào)換成了蒸發(fā)冷方案，反饋普遍是車(chē)間環(huán)境改善明顯，電費(fèi)支出可控。

蒸發(fā)冷省電空調(diào)-立式軸流雙風(fēng)口柜機(jī)

   如果你的車(chē)間還在靠幾臺(tái)落地扇硬撐，或者還在猶豫要不要上空調(diào)，建議認(rèn)真了解一下蒸發(fā)冷省電空調(diào)這條路線。它可能是目前大面積工業(yè)空間降溫里性價(jià)比最高的選擇，壓縮機(jī)加制冷劑的內(nèi)循環(huán)制冷方式成熟穩(wěn)定，經(jīng)得起長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)的考驗(yàn)。與其每年夏天都在高溫里被動(dòng)挨打，不如提前把降溫方案落地，讓車(chē)間從根源上告別悶熱。